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管道內壁防腐的常見問題

作者:jzaotai  來源:本站  發表時間:2019/3/20 5:38:13  點擊:1268

我國自然氣資本散布不平衡,我國很多的自然氣首要散布在中西部地域,而自然氣的首要運用市場則散布在東部地域,為了有用的處理這一開展難題,國度不時的接納各項辦法,以促進資本的均衡應用和開展,西氣東輸工程就是我國政策的一個主要顯示點。西氣東輸是一項十分復雜的工程,它觸及的內容良多,需求對其進行具體剖析和處置,個中管道的侵蝕問題不斷是一項值得存眷和討論的熱點話題,它是招致管道穿孔泄露的主要緣由。理論證實,關于管道的內壁假如接納有用的辦法,侵蝕毀壞的水平是可以大大降低的,這關于新期間的開展長短常主要的。

1、國表里輸氣管道內涂層的使用狀況

在20世紀50年月初期,作為保送非侵蝕性自然氣的干線運輸管道就曾經開端運用了內涂層,內涂層技能的運用使得運輸結果大大提拔,管道運用壽命大大進步,遭到了人們的遍及歡送。在1959年初次宣布了剖析內涂層大口徑管道改善活動添加輸量的理論和結果的現場試經歷性申報,這使得內涂層的技能進一步獲得證明,這為大局限的運用管道內壁涂層供應了根底。從當時社會開展的情勢來看,自然氣輸氣管道運用內涂層技能的案例曾經十分多,如1984~1990年間,英國北海自然氣管道就采用內涂層技能,成功的將1 746km里程的自然氣管道運用了內涂層技能,使得運輸結果獲得大幅度提拔,社會開端大局限的存眷內涂層技能。

我國是一個資本散布不平衡的國度,東部資本較西部資本比擬,相對匱乏,因而,合理開拓應用西部資本對社會的可繼續開展長短常有意義的。四川盆地儲藏著豐厚的自然氣資本,但個中大局部是含硫化氫、二氯化碳的酸性自然氣。我國從上世紀七八十年月開拓大規劃應用自然氣開展,從開拓出產的幾十年來看,因自然氣侵蝕問題帶來的管道爆破變亂高達數十起,這嚴峻風險著人們的身體安康和生命平安。為了有用的節制侵蝕,我國各級當局和各級單元做了很多的任務和起勁,經過采用內壁涂層技能,獲得了十分主要的結果。

2、燃氣管道工藝設計進程中需求留意的幾個問題

燃氣管道的工藝設計關于自然氣的運輸具有十分主要的意義,設計的黑白直接決議著運輸的才能和效果。在自然氣管道采用內壁掩蓋層后不單可以削減內侵蝕,并且還可以有用的降低管道內的壁粗拙度,削減運輸進程中所帶來的阻力,有用進步自然氣運輸才能。跟著西氣東輸工程的穩步推進,關于自然氣長輸管道能否采用內壁掩蓋層的問題,曾經惹起了各方面的遍及存眷和評論。

管道內壁的粗拙度,是形成自然氣運輸才能削減的首要要素,假如降低管道內壁的粗拙度,將會有用的降低摩阻,加強自然氣的輸氣量。自然氣流量可以在原先的根底上進步12%~20%,這將會大大進步其運輸才能,促進社會的進一步開展和完美,當鋼管內壁采用環氧或稀酸樹脂掩蓋層時,鋼管內壁粗拙相關于新鋼管可以削減60%以上,這關于處理自然氣運輸量過小長短常有意義的。

還,不只要思索內壁的粗拙度問題,還要響應的思索到管輸才能、壓力問題和經濟評價。自然氣輸氣管道采用內涂層后,鋼管內壁的粗拙水平將會減小,還水力摩阻系數也會隨之削減,自然氣輸氣管道輸流量與水力摩阻系數之間有著十分親密的聯絡,他們互相影響,管道運輸才能將會跟著水力摩阻系數的減小而增大,如許就必需要削減摩阻系數,以便更好的進步管道運輸才能;假如在輸氣量和終點壓力不變的狀況下,管道的起點壓力將會跟著水力摩阻系數的降低而降低,因為起點壓力的降低,首站的緊縮機功率也將會響應的削減,如許可以使增壓站的站間距響應的延伸,然后有用的削減增壓站的個數,節省管道運輸本錢;削減活動阻力固然是內涂層的一個根本功用,但卻不是其悉數的功用,假如我們僅從工藝的角度核算出摩阻系數的縮減率,作為內涂層的選用根據,這明顯是不充沛的。別的,采用內涂層的管道需求添加的資金投入也是一個決議性的要素,要經過各類實例研討和剖析,借鑒國表里相似工程的進步前輩經歷,對管道工程的經濟效益做出綜合評價。

3、管道內涂層的長處和效果

3.1管道內壁涂層的長處

對管道內壁進行涂層治理,可以有用的延伸管道的運用壽命,為社會經濟開展供應便利?傮w來說,干線輸氣管道使有內涂層具有以下長處:

一是可以有用的改善活動功能。在自然氣管道運輸的進程中,自然氣流量直接決議著可否為城市開展供應有用的能量增補,假如紕謬運輸管道內壁進行涂層,粗拙的內壁會直接影響著自然氣流量的運輸結果,晦氣于自然氣的疾速活動,經過將內壁進行涂層之后,就可以有用的防止這種情況,使內壁變得潤滑,添加活動速度,進步工程運輸結果,為社會開展供應強有力的支撐;

二是避免施工時期的侵蝕。在運輸管道的施工時期,因為長工夫的運輸以及在施工進程中需求用到焊接、以及地下溫度濕度的影響,這能夠會招致運輸管道遭到必然水平的侵蝕,還,氣體在運輸進程中,因為自然氣的成分緣由,會對自然氣內壁帶來必然的侵蝕,長時間運用,會影響運輸管道的運用壽命,影響運輸結果。然則經過將內壁進行涂層之后,就可以很好的處理這類問題的發作,進步運輸才能,在施工時期各類化學物質不會形成對管道內壁的侵蝕,使工期得以提早;

三是有助于管內外表的目視反省。在進行自然氣管道的鋪設和運用之前,都要對其進行反省,以包管其質量,還運用一段工夫之后,也要進行按期或不按期的反省。假如紕謬其管道內壁進行涂層,因為其內部粗拙,用肉眼無法有用的察看到里面的狀況,而將內壁管道進行涂層之后,用肉眼都可以有用的反省,這就進步了任務的效率;

四是削減管道內沉淀物。管道內的沉淀物不斷是影響管道線路鋪設的一個主要的難題,因為長時間運用,會形成管道內壁的物質零落,構成必然期沉淀物,管道內的沉淀物會影響自然氣活動功能,使運輸量遭到影響。經過將自然氣管道內壁進行涂層之后,可以有用的削減因年久掉修形成的沉淀物添加景象,關于清算管道具有必然的輔佐效果,進而可以有用的削減情況污染。經過削減管道內的沉淀物,就可以削減管道的維修量,延伸管道的運用工夫,關于各類閥門及管件的運用刻日也有必然的推進效果。

3.2管道內壁涂層的效果

經過對自然氣運輸管道進行內壁涂層,可以有用的削減沉淀物,延伸管道的運用工夫。關于管道內壁涂層而言,最根本的效能就是削減氣體活動摩擦阻力,進步管道內自然氣運輸流量,為管道施工、管道的長時間運用都具有十分主要的效果,但還管道內壁涂層的其它長處也不克不及無視,他們也相同主要。起首是避免管道在貯存期的內壁侵蝕,即普通自然氣管道在出廠后不會立刻被投入運用,從出廠到運用要經由幾個月的工夫,這幾個月都是表露在空氣中的,甚至有能夠在露天的情況中,經由這幾個月的空氣侵襲,會使得管道內壁絕對精糙度降低,如許會影響到管道的運用壽命,而具有內涂層的鋼管則可以到達長時間貯存的結果,可以使管道內壁潤滑。其次,借助于內涂層的光澤,可以進步管道的反省速度,疾速的發作缺陷,防止或削減運轉運用進程中變亂的發作,這關于工程質量的進步長短常有意義的。

4、內涂層涂料和施任務用

內涂層作為一項頗具優勝性的使用技能,它的開展關于管道的防侵蝕使用詳細主要顯示,它在設計的進程中鍵在于涂料和涂敷功課兩個方面,涂料的功能和涂敷功課程度是這項技能推行使用的前提,針對干線輸氣管道的特點和我國當時開展的實踐才能,適宜的內涂層應該具有以下開展特點;即附出力強,可以有用疾速的粘合;柔軔性好,質地要柔嫩,很好涂抹平均;耐化學性強,由于在管道內壁會在必然的侵蝕性,運用的內涂層要具有必然耐化學性,只要如許,才可以更好的知足開展需求;機械功能好,即耐磨性,抗沖擊性要好,可以抵擋很大的壓強;最終,要求內涂層的耐熱性要好,如許在進行焊接的進程中燒損率就會降低,還,溫度添加時也可以不發作化學性轉變,維護管道內壁,避免發作管道內壁侵蝕。

涂料自身的涂敷功能還應該盡能夠知足涂敷工藝的要求,例如適宜的粘度、活動功能等,干線輸氣管道要求盡量潔凈,不克不及呈現雜質,包管氣質的潔凈,避免過濾器梗塞,所以這就要求內涂層的附出力必然要強,可以很好的進行粘合,而且可以長期間的堅持,不發作離開,一旦發作離開,將會使管道內的雜質增多,影響自然氣的運輸。關于內涂層的壓強也有必然的要求,在碰到較高的壓強時,可以不變形,不起泡,不零落;還,為防止涂敷施工時損壞外防腐層,表里涂層的施工的先后挨次是先內后外,內涂層必需要在200°以上的高溫下可以正常任務,而不落空功效,這就要求內涂層必需要具有耐高溫的特征。最終,內涂層的潤滑外表要有足夠的硬度和很好的耐磨功能,可以經的起自然氣的沖刷而不落空功效,這就要求內涂層的抗化學性要比外涂層要高多。關于涂層的涂敷施工,國外曾經進行了長工夫的實驗,而且也獲得了較為豐厚的經歷,我們可以充沛借鑒。

依據當前把握的材料可以充沛看出,國外干線輸氣管道使用內涂層技能曾經十分成熟,在自然氣管道的運輸結果等方面做了很多的任務,取得了很多的經濟效益。內涂層技能不論是在涂料方面照樣在涂敷施任務業技能都曾經成熟,可以有用的知足長間隔、大口徑管道運輸的需求,因而,在我國展開管道內壁涂層技能的前提曾經具有。當時,在當時自然氣開拓的要害階段,做晴天然氣運輸管道的防腐任務至關主要,要經過表里涂層相連系的方法,充沛接收借鑒國外開展經歷,連系我國本身開展實踐,制訂出合適我國開展的表里涂層技能,保證我國自然氣的正常運輸,為社會開展奉獻更多力氣。



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